ข้อมูลที่ผมได้จากคุณสมนึก เครื่องบิน take offจากสนามบินกลางดง อ. ปักธงชัย โคราช เวลา  9.16 AM และหายไปจากจอเรดาร์  10.42 AM. วันที่ 9 สค 2550 

แก้ไขข้อมูลด้วยครับ  อ ปากช่อง ไม่ใช่ปักธงชัย   เขียนผิดไป

 เครื่องบิน take offจากสนามบินกลางดง  อำเภอปากช่อง โคราช เวลา  9.16 AM และหายไปจากจอเรดาร์  10.42 AM. วันที่ 9 สค 2550 

นำรูปดวงมาแสดงเพื่อประกอบการพิจารณาครับ

ขอบคุณ คุณโรจน์สำหรับ ภาพดวงครับ  ผมขอลองใช้ตรรกะ  ในกรณีดูนะครับ  อยากให้ท่านอื่นช่วยพิจารณา

ผมลองเปิดสูตรพระเคราะห์สนธิ(ลอกมาเลย)  หน้า 229  ลัคนา+ ฮาเดส

- นป    .... การถึงแก่กรรมเพราะการจมน้ำ

ถ้า = อง     หายสาปสูญไป

จาน 360 องศา :  ตอนที่เครื่องออก  ตามที่ภาพปรากฎ  จุด ลัคนา+ฮาเดส-เนปจูน =309  องศา 45 ลิบดา   ในขณะที่ อังคาร  อยู่ในราศีมิถุน =1 องศา 12 ลิบดา

พอเวลาผ่านไป จุดลัคนา+ฮาเดส-เนปจูน ค่อยเคลื่อนเข้าหาอังคาร  ที่น่าสนใจคือ เข้าไปมีระยะวังกะห่างกันไม่ถึง 1 องศา  คือ 330 องศา 39 ลิบดา ที่ราศีมีน  ในเวลา 10.42 น!! ซึ่งเป็นจุดที่หายไปจากจอเรดาร์

สมมุติเราวางจุดนักบิน  ซึ่งต้องทำมุมกับ  ลัคนา+ฮาเดส-เนปจูน = อังคาร = นักบิน  (เช่น อาทิตย์+เนปจูน-โครโนส เป็นต้น อาจจะมีอย่างอื่น)    ซึ่งเมื่อ  ทั้งสามจุดเท่ากันคือ อยู่ระยะวังกะที่ยอมรับ  ก็น่าจะทำให้ทราบว่า  ลัคนา = ?

เราน่าจะได้จุดที่ fix คือ

 นักบิน =3 องศา ใกล้เมษ

อังคาร =3 1.12

ลัคนา เป็นตัวแปร   ซึ่งหากขยับ  ไปตามพื้นที่อื่นซึ่งลัคนาก็จะเปลี่ยนไป  ซึ่งตามหลักก็น่าจะหาตัวแปรนี้ไม่ยากเกินไป    ตอนนี้ จุดค้นหาจุดหนึ่งอยู่ที่ แถวนครนายก ใกล้ปราจีนบุรี  

แต่ยังมีตัวแปรอีกอย่างหนึ่ง คือ เวลา  ความจริงแล้ว  การที่เครื่องบินหายจากจอเรดาร์ ไม่ได้แปลว่าตกทันทีก็ได้  เครื่องอาจจะค่อยๆร่อนลง  กินเวลาและระยะทางไปอีกพอสมควร   ดังนั้นอาจจะต้องคำนวณ สองตัวแปร  

เท่าที่คิดได้(ตอนผมให้ข้อพิจารณาแก่คุณสมนึกตอนแรก ไม่ได้ใช้ยูเรเนียนครับ)

เชิญพิจารณาโดยอิสระครับ

หากอยากทราบวันเกิดของสองนักบิน ลองติดต่อไปที่คุณหนุ่ม(พยากรณ์ดอทคอม)หรือที่อ.อดิเทพ ท่านได้นำดวงทั้งสองนักบินมาสอนในชั้นเรียน

ขอบคุณสำหรับแหล่งข้อมูลครับ

ขออนุญาตซักถามเพิ่มเติมนะครับ

http://www.posttoday.com/breakingnews.php?id=184034

ขณะที่นายชัยศักดิ์ อังค์สุวรรณ อธิบดีกรมการขนส่งทางอากาศ กล่าวว่า จากการตรวจสอบพบว่า เป็นเครื่องบินแบบฝึกบินของ บริษัท บางกอกเอวิเอชั่นเช็นเตอร์ แบบเซตน่า 172 เครื่องหมายสัญชาติทะเบียน HSVAD มี 2 ที่นั่ง โดยนักบิน คือ นายพาคิน ไทยถนอม มีผู้โดยสาร คือ นายรนพ เหลืองวิลาวรรณ โดยเครื่องบินลำดังกล่าว ออกจาก จ.นครราชสีมา ในเวลา 10.20 น. มุ่งหน้าสู่สนามบินดอนเมือง จนกระทั่วเวลา 10.40 น. เครื่องบินได้ขาดการติดต่อ และพบว่าประสบอุบัติเหตุตกบริเวณ อ.ปากพล จ.นครนายก

ไม่ทราบว่าเวลาที่แน่นอนที่เครื่องออกกี่โมงครับ

นักบินบินตรงมาหรือบินวนครับ

ระยะเวลาจากโคราชมานครนายก ใช้เวลาบินประมาณกี่นาทีครับ

ครับคุณ mar ผมเองก็เคยสงสัย ก่อนหน้านี้ผมลอง search ข้อมูลที่ wikipedia  และตามจากข่าว  (ไม่อยากโทรรบกวนเรื่องข้อมูลจากคุณสมนึก หรือ ญาติมากเกินไป)     คือ เครื่องบินเป็นแบบ Cessna 172p http://en.wikipedia.org/wiki/Cessna_172#172P  ความเร็วก็ยอยู่ที่ 100 + km/hr   ผมก็ไม่ทราบเขาบินด้วยความเร็วเท่าไหร่   ระยะทางจากโคราชมา กทม ก็ราว 250 km  ระยะเวลาตามที่ได้มา  1 ชม ครึ่ง ก็ควรจะอยู่ใกล้มาทางดอนเมือง  แต่แน่นอนว่า เขาคงไม่ได้บินเป็นเส้นตรง  เพราะข่าวบอกว่ามีคนเห็นเครื่องบิน รูปพรรณคล้ายลำที่ค้นหา หรือแม้แต่เสียงระเบิด ตามจุดต่างๆ  ที่ไกลกันออกไป  ทีมได้ค้นหา ที่ แก่งคอย   เขาใหญ่  ไล่ลงมาที่สระบุรี แถว อ วิหารแดง    ลงมาที่ อ.ปากพลี นครนายก??  และที่ อุทยานทับลาน ออกไปทางตะวันออก  เรียกว่า ทุกทิศ ตามแต่มีข่าวที่ไหนแจ้ง

ล่าสุดที่คุยกันก่อน post กระทู้  คุณสมนึกบอกว่า  ล่าสุดกลับไปจุดที่เครื่องบิน หายไปจากจอเรดาร์ คือ  แถวๆนครนายกต่อปราจีนบุรี  ก็ น่าจะเป็นแถว อ. ปากพลี  )  ผมไม่รู้ว่า ตำแหน่งที่ปรากฎบนเรดาร์ สามารถบอกพิกัดได้หรือไม่

ความเห็นผมนะครับคือ หา ลัคนาท้องถิ่น เพื่อไปคำนวณตามสูตร (ใดสูตรหนึ่ง ) แต่น่าจะต้องไล่จากจาน 360 ลงไปหา90 และ 22.5 เพื่อขยายมาตราส่วนให้ชัดขึ้น   ส่วนเรื่อง เวลา ตามที่คุณ mar  ลงไว้ข้างบน  อันนี้ ผมไม่ทราบครับ  ผมได้มาจากการสอบถามจากคุณสมนึก

ตั้งจุดนักบินนะครับ

อาทิตย์+โครโนส-เนปจูน= ลัคนา+ฮาเดส-เนปจูน=อังคาร  นักบิน สาปสูญที่นี่

อาทิตย์+โครโนส-เนปจูน(3.03)= ลัคนา+ฮาเดส-เนปจูน(330.65)=อังคาร(61.25)   ผลต่าง เท่ากับ 0 .6= 36 ลิบดา

สมการ  3.03 = [(A+87.30-320.77)= 61.25

ผลต่างของ อังคาร และ นักบิน = 3.03-(61.25-60 )=1.78,  1.78/2=  0.89 = 53.4 ลิบดา เป็นระยะใกล้ทั้งสองจุด

หรือ  3.03-0.89 = A+87.30-320.77

A= 235.61 หรือ / 235 องศา 37 ลิบดา

6.06 - 61.25 = A+87.30-320.77

6.06-61.25+320.77-87.30=A

A = 294.72

อ. ปากพลี  Long 101 15 44   Lat 14 09 49 

คำนวณ  ณ ปากพลี  A=203.45   ระยะห่างเพียง 1.27 องศา ดังนั้น น่าจะออกมาทางตะวันออกหรือ เหนืออีกหน่อย

ถ้าให้ max Lat  14 59 59 => A= 203.32

max Long   101 59 59 => A= 204.16

ขยับมาที่ ทับลาน  long 102 06 44 => A=208.38

Long 102 16 44 => A=208. 58

ระหว่างที่รอคนอื่น  คุณ mar ว่าไงครับ  หลักการรับได้?

ตอนนี้ลองไล่ไปเรื่อยๆ  ในที่สุดได้อย่างนี้ครับ

Long  102:33:56E

Lat  14:07:29N

ทำให้  A= 203.72

อาทิตย์+เนปจูน-โครโนส (ข้างบนเขียนผิดนะครับ)= 3.03

ลัคนา+ฮาเดส-เนปจูน=331.23

อังคาร  = 61.25

ลองเช็คทั้งจาน 360, 90, 22.5  แกน อาทิตย์+เนปจูน-โครโนส = ลัคนา+ฮาเดส-เนปจูน = อัง

จุด นักบิน ทำให้  ณ เวลา สถานที่นี้ ทำให้ เขาสาปสูญ

พิกัดดังกล่าว คือ  บริเวณ อุทยานแห่งชาติปางสีดา (หนึ่งในความน่าจะเป็น)

Long  102:33:56E

Lat  14:07:29N

ทำให้  A= 204.72 (ขอแก้ครับ ไม่ใช่ 203.72) 

อุทยานแห่งชาติปางสีดา

สำหรับ หลักการ ยอดเยี่ยมมากครับ

เกี่ยวกับข้อมูล  ผมแค่อยากทราบเรื่องเกี่ยวกับการบินเพื่อเป็นแนวทางหาคำตอบเพิ่มเติมครับ

มีผู้ทักท้วงเรื่องการนำดวงและชื่อบุคคลที่สามมาโพสต์ จึงขออนุญาตใช้สิทธิเว็บมาสเตอร์เซ็นเซอร์ข้อความของคุณ mar บางส่วนดังนี้ครับ

----------

ผมเพิ่งหาเจอข้อมูลวันเกิดของนักบินทั้ง 2 คน ......

นักบิน 1 ......

20 ตุลาคม 2523 16:20 อ.มวกเหล็ก จ.สระบุรี

นักบิน 2 .....

23 มีนาคม 2524 22:35 กรุงเทพ

จะลองนำดวงมาพิจารณาด้วยก็ได้นะครับ

Post : mar Date : 19-12-2007 09:25:54 IP : 203.113.35.10

ขออภัยในความรู้เท่าไม่ถึงการณ์ครับ

ขอแสดงความเสียใจด้วยอีกครั้งผ่านเวปนี้ครับ สำหรับการหายไปของทั้งสองท่าน

Pilot 2

La ที่ปางสีดานะครับ 10.42 h

dSu= Transit   MC/UR= AS/UR=SU/SA= MA/PL/HA= UR/AP/VU =NE  ก็สามารถบ่งชี้ว่า "น้ำ"

dAR=MC/ZE=SU=NE/HA=UR/AD

แต่หลายจุดก็ชี้ เรื่อง burning

จับยามว่า

ตายแล้ว อยู่ใกล้น้ำถูกหินทับบังไว้ทางทิศตะวันออกของจุดที่เกิดเหตุ ตอนนี้วิญญาณ ไปอยู่สวรรค์